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望京西详尽交通要道

京沪高速（四环－五环）由双向4车说念拓宽至双向6车说念

北京“双要道”外洋及地区航点数目增至120余个；城市轨说念交通运营里程达879公里，居寰球第一；环二环80公里绿说念杀青全线会通……昨日，北京市发改委召开全年经济社会要点畛域发展成效发布会。北京后生报记者了解到，本市聚焦城市斥地问题，抓续鼓舞交通、水务、园林绿化等基础武艺要点畛域发展，以基础武艺斥地带动齐门高质地发展。

“双要道”周均航班达1065班

一年来，本市区域计算愈加详尽，当代化齐门齐市圈加速构建。对外联通才能不停增强。北京“双要道”获批全地点学派复合型外洋航空要道，外洋及地区航点数目增至120余个、周均航班量1065班，新增、复飞、加密多条外洋航路航班。

城际铁路聚拢线一期胜利完器具备通畅运营条款、京津城际铁路亦庄火车站矫正完成并复原客运业务、京蔚高速（国说念109新线高速公路）北京段行将全线通车……“轨说念上的京津冀”塌实鼓舞。

在公路斥地方面，东六环入地矫正工程基本完工。厂通路建成通车，使城市副中心与廊坊市大厂县之间的车程镌汰半小时，区域互联互通更为浮浅，通车两个多月以来，日平均通行量达到1.1万辆次。

潮白河城市副中心段详尽治理工程杀青开工；官厅水库启动建库以来最大限度清淤试点工程，计算计帐腾挪出1100余万立方米淤积库容，进一步增强官厅水库调蓄才能、消弱底泥欺侮；潮白河国度丛林公园先行启动区斥地工程（丛林课堂片区）启动履行，将引颈打造京冀跨省共建的大圭臬生态空间，斥地成为京津冀协同发展的绿色柬帖……区域生态环境不停改善。

交通与城市功能会通更详尽，本市构建以轨说念交通为主干的详尽交通体系。市郊铁路城市副中心线开工斥地，是本市第一条投入全面施工阶段的合座擢升市郊铁路。地铁3号线一期（东四十条－东坝北）、12号线（四季青桥－东坝北）通畅，昌平线南延一期通盘会通，城市轨说念交通运营里程达879公里，位居寰球第一。“这些判辨的通畅杀青多条南北向轨说念交织报道的连通，补充中心城区东西向轨说念交通廊说念，同期也为向阳站和马甸、安贞、东坝等熟悉居住区增添更便利的众人交通聘用。至此，北京七大火车站（北京站、北京北站、北京西站、清河站、北京南站、北京丰台站、北京向阳站）、两座机场（齐门外洋机场、大兴外洋机场）杀青地铁处事全掩饰。”市发改委有关负责东说念主先容。

温泉水厂来岁具备试运行条款

本市还加速鼓舞韧性城市斥地，增强城市风险防控和治理才能。2024年汛前“一年复原重建”水务神志主体工程通盘完工，城市防洪才能在全面复原的基础上得到了进一步强化；“三年功能擢升”水务神志通盘开工斥地；鼓舞中枢区给水管线消隐矫正、城市副中心雨污合流管网矫正二期工程等供排水管线消隐完善神志斥地。

同期，本市稳步擢升水资源安全保险才能。开展南水北调市内后续配套工程前期使命，积极争取，将南水北调城市副中心给水工程纳入记号性要紧水利工程神志清单。有序鼓舞温泉水厂斥地，展望2025年具备通水试运行条款，中心城区给水才能将进一步擢升。生态补水有序开展，地下水储水量加多70亿立方米。有水河流累计加多26条，五大河流通盘再现“流动的河”并吞并4年会通入海。

环二环80公里绿说念全线会通

本年，本市印发寰球首个花圃城市专项策画，积极策画一批花圃式示范街区、市属公园矫正擢升、城市绿说念等花圃城市试点示范项当今期使命，鼓舞花圃城市斥地落地收效。

本市启动履行六环高线公园，将东六环原有的地上说念路改酿成一个近乎零碳排放的众人活力空间。这个神志不仅是一个公园，更是集文化、体育、失业、展览和交易于一体的详尽性区域，将成为副中心篡改发展轴。

在优化高品性城市滨水空间方面，本市建成西南二环水系滨水空间敞开擢升工程，履行永定河引水渠（海淀段）、清河畔水空间工程，通过增设下河梯说念和便民武艺、买通步说念断头节点、擢升河说念两岸绿化等举措，形成成环成网的滨水慢行系统，强化水域空间、滨水绿带、滨水城市功能一体化斥地。

市民身边绿色失业空间也在不停加多。昌平区回龙不雅生态失业公园、天通苑生态失业公园认真对外敞开。新增绿说念500公里，环二环80公里绿说念杀青全线会通。同期，结合2024年要点区域造林绿化斥地任务，新建通州区宋庄文化创意公园（一期）、海淀区田村城市失业公园、丰台区康馨城市丛林公园等公园绿地，建成后新增公园绿地近130公顷，为市民提供就近的失业游憩空间。

自动驾驶应用场景不停丰富

科技赋能聪敏城市斥地。北青报记者还了解到，围绕高等别自动驾驶示范区斥地，本市进一步拓展示范区掩饰范围，探索哄骗新技艺擢升基础武艺聪敏化处事和料理水平，年内完成3.0阶段斥地，杀青600平淡公里自动驾驶示范区掩饰，同步推动4.0阶段前期使命，推动车路云一体化技艺迭代升级。

在应用场景方面不停丰富，张家湾假想小镇、运河东大街等约200处要点路口已杀青小时级准动态优化，年内杀青分钟级动态优化。火车站、机场场景持续敞开，大兴机场交易化运行稳固，示范区到北京南站安全测试里程超4万公里。自动驾驶车辆种类抓续拓展，城市副中心三大文化建筑无东说念主化小巴接驳处事超4万东说念主次。

文/本报记者武文娟

要点

民生畛域固定财富投资保抓百亿限度

昨天的发布会上，市发改委有关负责东说念主先容，本市强化投资引颈，交出民生实事“得益单”。2024年高遵循推动履行一批要紧神志，高质地完成民生实事。北青报记者了解到，融会注解、医疗畛域全社会固定财富投资展望年底前均能完周到年投资任务，民生畛域市政府固定财富投资吞并三年保抓在100亿元傍边。普惠性幼儿园掩饰率已达到93%，提前完成“十四五”任务方针；全市医疗卫守望构千东说念主实有床位数由“十三五”末期的5.81张，擢升至2023年的6.35张，增长9.3%，2024年还将进一步擢升。

在融会注解方面，本年要点围绕东说念主口会聚区、产业承载区，在全市范围内补充基础融会注解学位3.9万个，北京第三实验学校、北京中学东坝北校区、良乡大学城清华附中高中部等优质融会注解资源已开工斥地。积极改善高等融会注解办学条款，北京信息科技大学昌平校区、北京工商大学良乡校区二期等一批高校新校区建成投用，北京工业大学等15个高校教悔设备更新神志获取国度资金支抓，齐门师范大学等11所高校寝室加速鼓舞，新建寝室在补充高校寝室缺口的同期，将相宜成立学习、行径空间，更好保险学生学习生涯需求。

同期，本市积极推动儿童友好城市斥地，稳步鼓舞种种处事武艺和场面无拦阻及适儿化矫正，全市已成立“爱心斑马线”500余处，18所学校斥地“释怀通学路”，通畅33条“通学公交线”、配备72辆通学车。此外，从本年下半年启动，新建中小学将大齐成立家长等候区。

在医疗处事方面，本市支抓优质医疗处事固强补弱，牢牢锚定2035年全市千东说念主医疗卫守望构床位数达到7张傍边的方针，统筹优化全市医疗资源布局，通过中心城区与平原新城“一降一增”，抓续向新城区域布局一批新院区，安贞病院通州院区胜利开诊，稳步擢升医疗处事才能。要点擢升儿科、精神、中医等专业医疗卫生处事才能，齐门儿科策划所从属儿童病院通州院区神志斥地抓续鼓舞，怀柔区妇幼保健院行将开工斥地。

下一步，本市将统筹用好政府和社会力量，处理好增量与存量、奇迹与产业的相关，抓续擢升众人处事保险水平。增强民生需求保险才能。加大十足中学、十二年制学校支抓力度，加速鼓舞一批高校新校区以及学生寝室斥地，补充更多优质学位。抓续向千东说念主床位数较低的新城区域布局一批新院区，稳步擢升千东说念主床位数方针。激活篡改篡改能源。推动融会注解科技东说念主才“三位一体”支抓产业发展，加强央地协同联动，证据国度科研平台引颈作用，促进更多科技篡改截止在京升沉。深切“三医”联动篡改，开释医研产协同篡改纷乱后劲。买通医疗、医保、医药，篡改健康料理、互联网诊疗、产业发展、战略策划等多元场景，缓缓杀青“医疗看病中心”向“医学篡改中心”休养。文/本报记者武文娟

现场

望京西详尽交通要道主体工程基本完工

在京承高速与湖光中街相交的东南角，望京西详尽交通要道主体正在进行终末的幕墙庇荫装修和机电装配使命。往时，这里将成为一座集地铁、公交、出租、自行车等多种交通风物于一体的详尽客运要道。地铁17号线、15号线、13号线将在这里杀青换乘接驳。昨天，北青报记者从望京西详尽交通要道现场了解到，该要道照旧基本完成了主体工程施工。

走进这座总建筑面积达到5.8万平淡米的U形建筑中看到，通盘玻璃幕墙照旧实在通盘装配结束，要道里面的电梯也照旧装配到位，工东说念主们正在装配导视牌的吊杆。首发集团公联公司望京西详尽交通要道工程带领常清伟先容，要道一层和夹层主要即是换乘功能和公交车的始发、候车，（市民乘客）通过扶梯无意步梯可下到地下一层换乘大厅，跟地铁进行换乘。西楼和北楼首层是换乘大厅，二层和三层主要即是便民处事武艺，南楼首层是换乘大厅，二层以上主若是业务用房。交通要道还成立了室外广场，乘客可从大地通过扶梯和楼梯径直投入地下区域搭乘地铁无意公交。要道大地室外还将成立自行车停放区。“市民在此进行公交地铁换乘，齐不错杀青室内换乘，不需经过室外。”常清伟说。

常清伟示意，望京西要道是位于北京中心城东北部的一个详尽交通要道，建成之后能为相近的庶民出行提供十分浮浅的处事。市发改委有关负责东说念主示意，本年本市详尽交通要道布局进一步完善。除了望京西详尽交通要道主体工程基本完工以外，城市副中心站主体工程也将在本年基本完工。此外，丰台火车站详尽交通要道完工，向阳站交通要道随轨说念交通新线开勾通步启用，游客在交通要道内可杀青铁路、城市轨说念交通、大地公交、出租车等多种交通风物接驳换乘。

文/本报记者武文娟照相/本报记者郭谦

京沪高速（四环－五环）拓宽矫正工程完工通车

近日，备受市民柔顺的京沪高速（四环－五环）拓宽疏堵工程完工通车。北京市交通委有关负责东说念主先容，矫正工程杀青了京沪高速三环至五环全路段由双向4车说念加多为双向6车说念，买通了亦庄地区与中心城区之间的说念路瓶颈，有用提高亦庄新城交通可达性，更好地处事亦庄开发区的交通出行，助力亦庄新城高质地发展。

疏堵工程完工后，市交通委城养中心对京沪高速（四环－五环）路段早岑岭交通运行气象进行不雅测分析，矫正前京沪高速（四环－五环）路段早岑岭时候出京标的速率约14.4km/h，通畅首日约32km/h，擢升122%；矫正前早岑岭出京标的流量3480辆/h，通畅首日为5484辆/h，加多2004辆/h，擢升58%，缓堵效果权贵。昨寰宇午四点半，北青报记者驾车体验发现，京沪高速（四环－五环）路段不管是进京标的照旧出京标的均不堵车，车辆通行顺畅。

京沪高速是亦庄开发区最进攻的对外通勤走廊，开发区内居住东说念主口较多，高新企业漫衍密集，约有35%的交通量流程京沪高速收支亦庄开发区，区域交通与过境交通相互重叠，交通需求大。

此前，京沪高速三环至四环以及五环以南均为双向6车说念，四环至五环段仅成立双向4车说念，形成说念路瓶颈，尤其是出京标的受四环内环、外环双向2条匝说念车辆汇入京沪高速主路的影响，车辆需在短距离内由5车说念（主路3车说念+匝说念2车说念）渐变至2车说念，导致该路段呈现常态化拥挤状态。

为消弱京沪高速四环至五环的交通压力，处置亦庄地区出行难问题，市交通委会同市公安交通料理局、北京亦庄经开区等有关单元反复论证、策划笃定了矫正有计算：在现况说念路用地范围内，通过压缩中央隔绝带（由3米调整为1.5米）、调整车说念宽度（3.75米调整为3.5米）、取消硬路肩（2.5米）的风物，将长约3.5公里路段由双向4车说念调整为双向6车说念。

据悉，矫正神志于2024年8月下旬进场施工，历时四个月胜利完成拓宽工程矫正。

文/本报记者刘洋

照相/本报记者付丁萝莉 胜利女神：nikke