大皖新闻讯   跟着终末一方混凝土的入模浇筑，2024年11月24日凌晨，阜淮铁路泉河特大桥跨泉河贯串梁顺利合龙，这标识着阜淮铁路开采再次按下“快进键”，为早日完结通车奠定坚实基础。“合龙段施工完成后金瓶梅电影，接下来需要进行预应力筋的张拉与压浆使命。”11月25日，中铁十二局集团有限公司阜淮铁路名目部关系东说念主员告诉大皖新闻记者，泉河特大桥合龙是阜淮铁路要紧节点工程，现在已有两条要紧高铁经过阜阳，辞别为郑合高铁、商合杭高铁。

据先容，泉河特大桥全长约6159米，由阜淮铁路公司开采处理、中铁十二局承建，是阜淮铁路全线重心适度性工程之一。大桥于阜阳市颍州区、颍泉区接壤处上跨泉河，接管（83+128+83）米单箱单室变截面梁型进行蓄意，桥面顶宽12.2米、梁底宽6.7米，最大梁高9.6米，跨河结构全长295.5米，共分71个梁段，分节段向两侧伸展施工，最终在中跨位置完周密桥合龙。泉河为Ⅳ级通航航说念，来回船只忙活，因此跨河功课须同期作念好航说念通航、安全施工、防洪防汛、救急转圜等多重安全使命。

“大桥南侧在颍州区境内颍州西湖隔邻，北侧在生态园景区隔邻。”中铁十二局集团有限公司阜淮铁路名目部关系东说念主员告诉大皖新闻记者，两岸均为国度级生态湿地公园，对生态、环境、水域绿色施工要求高。为此，开采历程严格实施安全分娩处理牵累制与安全网格穿透式处理举措，配备专职安全处理东说念主员对施工全历程进行监督适度，并轮廓接管洒水降尘减霾、时局硬化净化、边坡覆绿覆植等灵验步调，为安全、绿色、高效鞭策桥梁施工“护航”。

跟着大桥的顺利合龙，跨泉河荒芜结构部位施工一齐完成，现场将全面转入桥面系施工，为管段架梁及总体完工创造条款。

据了解，阜淮铁路起自商合杭铁路阜阳西站，经亳州、宿州、淮北止于在建淮宿蚌铁路双堆集站，正线全长142.5公里，蓄意时速350公里。四肢国度《中永恒铁路网计较》和《长江三角洲地区交通运载更高质地一体化发展计较》重心名目，阜淮铁路建成后将与淮宿蚌城际铁路共同变成皖北地区城际铁路网主骨架。名目将进一步推动皖北地区振兴，更好支抓长三角一体化发展，为中部地区崛起提供积极助力。

大皖新闻记者 王振宇 通信员 尚 杰 影相报说念

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